Actualizado para 2026

Oregon DMV (Driver and Motor Vehicle Services)

Guía de estudio integral para el examen de conocimientos 2026. Todo lo que necesita saber sobre leyes, tarifas y requisitos.

Total Preguntas

35

Para Aprobar

28

Costo Estándar

$7 (Knowledge Test) / $23.50 - $30 (Permit Issuance) / $45 (Road Test)

Sistema de Evaluación

touchscreen computer / Online 'DMV2U' (at home)

Factores Críticos de Reprobación

Una causa principal de reprobación en Oregón es la confusión en torno a la ley 'Stop as Yield' para ciclistas (los conductores a menudo no saben quién cede el paso), violar la estricta regla de 'Giro en U en Señales' (ilegal a menos que se indique lo contrario) y no detenerse por los peatones en cualquier esquina, marcada o no.

Estatutos Legales y Códigos de Conducción

Las leyes de tránsito de Oregón son distintivamente progresistas con respecto a los usuarios vulnerables de la carretera y contienen regulaciones que no se encuentran en casi ningún otro lugar. La regulación única más famosa es la ley 'Stop as Yield' (Pare como Ceda el Paso) (ORS 814.414). Este estatuto permite a las personas que andan en bicicleta tratar una señal de Pare o una luz roja intermitente como una señal de 'Ceda el Paso'. Esto significa que un ciclista puede cruzar una intersección sin bajar un pie si el camino está despejado. Sin embargo, los conductores deben entender que esto NO se aplica a las luces rojas fijas; los ciclistas aún deben detenerse por completo ante una señal de tráfico roja sólida. Otra regla crítica involucra los giros en U. En la mayoría de los estados, los giros en U están permitidos en las intersecciones a menos que una señal los prohíba. En Oregón, la ley es lo opuesto: los giros en U están PROHIBIDOS en cualquier intersección controlada por una señal de tráfico a menos que una señal los permita explícitamente. Hacer un giro en U en una luz verde sin una señal de 'U-Turn Permitted' es una reprobación automática en el examen práctico. Oregón también aplica una estricta 'Ley Move Over' que se amplió recientemente. Los conductores deben moverse a un carril no adyacente o reducir la velocidad significativamente (al menos 5 mph por debajo del límite de velocidad) para CUALQUIER vehículo estacionario que muestre luces intermitentes, bengalas o señales de emergencia; esto incluye policía, grúas e incluso automóviles de pasajeros regulares con luces de emergencia encendidas. Para los conductores adolescentes, la Licencia de Conducir Graduada (GDL) incluye una fase 'Provisional' rígida. Durante los primeros 6 meses, un conductor adolescente no puede llevar a ningún pasajero menor de 20 años que no sea un miembro de la familia inmediata. Durante los segundos 6 meses, pueden llevar hasta tres pasajeros no familiares menores de 20 años. Está prohibido conducir entre la medianoche y las 5:00 a.m. durante el primer año, a menos que sea por trabajo, escuela o actividades autorizadas. Además, Oregón es un estado de 'manos libres'; sostener un dispositivo móvil mientras se conduce es una ofensa primaria. Finalmente, con respecto a los autobuses escolares: los conductores deben detenerse ante un autobús con luces rojas intermitentes desde cualquier dirección, a menos que la carretera esté dividida por una franja mediana sin pavimentar o una barrera física.

Realidades Estadísticas

Conducir en Oregón implica peculiaridades culturales y ambientales específicas que definen la experiencia del Noroeste del Pacífico. Un cambio reciente importante involucra el bombeo de gasolina. Durante décadas, Oregón fue uno de los dos únicos estados (junto con Nueva Jersey) que prohibió completamente las estaciones de servicio de autoservicio. A partir de 2023, la ley cambió: en los condados rurales, el autoservicio es totalmente legal, y en los condados urbanos, las estaciones pueden designar hasta el 50% de sus bombas como autoservicio. Sin embargo, los asistentes siguen siendo obligatorios en las estaciones más grandes, por lo que los conductores deben prestar atención a las señales que indican carriles de 'Autoservicio' frente a 'Mini-Servicio'. Otro dato ambiental crítico es la 'Zona de Peligro de Tsunami'. A lo largo de la costa (Autopista 101), los conductores verán señales circulares azules y blancas únicas que indican cuándo están entrando o saliendo de una zona de inundación por tsunami. Se enseña a los conductores que, en caso de terremoto, deben ignorar las señales de tráfico y proceder inmediatamente a un terreno más alto a pie si las carreteras están bloqueadas. Oregón también utiliza 'Cajas para Bicicletas' (áreas pintadas de verde) en intersecciones en ciudades como Portland. Los conductores deben detenerse DETRÁS de la caja verde, no dentro de ella, para permitir que los ciclistas se posicionen para los giros. Detenerse en una caja para bicicletas es una infracción de tránsito. Ambientalmente, el estado es conocido por la lluvia, pero el 'Hidroplaneo' es el peligro técnico evaluado. El manual advierte que los neumáticos pueden perder contacto con la carretera a velocidades tan bajas como 35 mph bajo lluvia intensa. Además, las leyes de conducción en invierno con respecto a los 'neumáticos de tracción' son estrictas; la señalización requerirá que los conductores lleven cadenas o tengan neumáticos de tracción al cruzar pasos de montaña como el Mt. Hood. No llevar cadenas cuando hay señales publicadas puede resultar en una multa. El examen escrito en sí es de 35 preguntas, requiriendo 28 respuestas correctas (80%). El examen está disponible en línea a través de 'DMV2U', lo que permite a los solicitantes tomar el examen en casa, pero los exámenes en línea no supervisados pueden limitarse a categorías de solicitantes específicas o requerir verificación de seguimiento. Además, Oregón tiene una ley de 'Consentimiento Implícito'; conducir implica consentimiento para pruebas de aliento, sangre u orina. Un dato único es que la ley de Oregón establece explícitamente que 'cada intersección es un cruce de peatones', ya sea pintado o no. Si un peatón muestra intención de cruzar en cualquier esquina, debe detenerse.